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“美军飞机抵近侦查,要挟我国国家安全,危害中美海空军事安全,危及两边飞翔员人身安全,是形成中美海空意外事情的根源。”我国国防部讲话人任国强25日就美军机抵近我东海上空侦查回答记者发问时宣布正告:美方应当即中止这种不安全、不专业、不友爱的风险军事活动。

实际上,美军侦查机终年不怀好意地在我国周边各方向进行抵近侦查,才致使这类“不安全”的事情多次发作。2001年,恰是由于美军一架EP-3侦查机在南海抵近侦查,致使中美撞机事情,我国飞翔员王伟献身,并在两国间引起交际危机。这些年,跟着我国装备水平的进步,美军“窃视欲”不只没有削弱,反而肆无忌惮。对此,我国交际部讲话人陆慷25日也敦促美方当即中止有关抵近侦查活动,防止相似事情再次发作。

英国《金融时报》称,近来美军飞机在我国周边遭受了一系列相似的阻拦。本年5月,我国战机在南海上空阻拦美军侦查机时曾做出“桶滚”(从对方飞机上翻滚过去)动作,曾被五角大楼称之为“令人深感忧虑的寻衅”。关于这次美军EP-3侦查机被阻拦一事,美国海军讲话人称,不清楚我国飞翔员为啥会做这种动作。讲话人称,我国战机常常阻拦美军侦查机,但大都没有引起问题。

《纽约时报》称,美国支撑一些国家应战我国在东海和南海的主权请求,美国舰机常常穿越我国有主权请求的海空,行使世界海域、空域的“自在经过权”。五角大楼讲话人宣称对此向我国进行了投诉,但显然意在防止事情晋级,他将我国战机这次做法称作“反常体现”,宣称“在世界领空中常常发作阻拦做法,其间绝大大都都是以安全的方式进行的。这是一次破例,不是惯例”。

美国和西方媒体对此事进行报导时大多忽略或故意淡化一个要害现实:美军侦查机其时是不是在我国东海“防空识别区”内。美媒称阻拦地址间隔青岛以南90英里,但简直都未澄清该地址是不是在我国东海“防空识别区”内。CNN称,东海大多数海域都在我国2013年建立的东海“防空识别区”范围内,但美国对此一直不供认。“美国之音”称,美中2015年签署“海空相遇安全做法准则”新增的“空中相遇”附件,企图清晰“军用航空器空中相遇时两边飞翔员保持安全飞翔的规矩”,然后“防止发作海空意外事情”,但“我国方面不安全的阻拦做法仍在持续”。

关于美媒称我国战机阻拦“不专业”,不少美国网民不以为然。一名网民在“美国之音”英文版后留言挖苦称,美国老是说我国和俄罗斯的阻拦是“不专业和风险的”。“尽管到目前为止我国还没有在接近美国本乡的当地进行过空中侦查,但当那一天到来时,请美国演示一下啥是‘友爱的空中阻拦’”。在《华盛顿邮报》有关报导后,网友Jensen也责问:“我不得不说的是,美国需求理解每个人都不想忍受美国想干啥就干啥,想在哪里就在哪里。”

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